【篇一：经济我的挚爱】
就在昨晚，晚自习写语文作文，材料主题是让我们“坚守初始的最爱”。有同学写的是音乐的美好，有同学写的是坚持不懈的品格，还有同学写的是独立自强的精神。那么，我最初的挚爱是什么呢?
经济!毫无疑问，是经济!从孩提时到现在，尽管我练过足球、学过钢琴、读过历史，但从懂事起就触动了我的心灵，一直到现在，尽管高考将至，桌上，在厚厚的试卷旁边，放的唯一一本杂书，是《西方经济学》!
细细想来，我对经济的热爱，竟真的一直也萦绕到现在。幼年，经济于我是手里的一张张纸币或一个个钢镚。那时的我懵懵懂懂地认为，经济就是物质上的富足;少年，经济于我是政治课本上物价的变化、货币的含义，我也从中渐渐意识到经济背后不仅是物质上的柴米油盐，还是一门深奥的学问;现在，经济于我是一个理想，我知道它并不是抽象的，它是实实在在的，它就是我们生活的写照。
虽说认识是一个渐变的过程，但热情却好似与生俱来。回忆起小学，每当妈妈给了我一笔零花钱，我常兴奋于筹算如何用最小的代价，去多买几个最经济的念想;学校组织跳蚤市场交换的前夜，我常无眠于假想讨价还价的美妙过程。
时到初中，有了一定的经济学基础之后，看到爸爸带回来的国外食品，每次我都热衷于去看看价格的变动，再上网细细地看看国际汇率的波动，然后我就会惊叹于经济全球化对我们日常生活的影响。
步入高中，当同学们把无关高考的闲书都束之高阁的时候，经济却仍然让我欲罢不能。课间休息时，当同学们还在埋头苦读的时候，我手里拿的可能是《西方经济学史论》;完成作业后，当同学们还在加量做题的时候，我手里捧着的可能是《供给侧改革中房地产产业的变局》;周末回家时，当同学们匆忙往返于各个辅导班的时候，我坐在沙发上，享受着的可能是《商业周刊》与《中国经济》……
停下笔来，看着自己写的文字，我知道这篇作文可能跟别人格格不入;但是，我还是要交它。因为，经济，真的是我发自内心深处的最爱!
【篇二：经济决定文化】
也许是山寨春晚想叫板央视春晚的影响力之最，我记得年前央视新闻联播就山寨文化作大篇幅报道，从山寨服饰到明星等等，可谓山寨文化就在我们的身边。然而央视乃正经之地，罗京也不宜乱置褒贬。随后真正掀起褒贬大潮的是我们的普罗大众。
大部分的老百姓都喜爱山寨文化，原因很简单，就是贴近咱们百姓的生活，符合咱老百姓的实际。就是像较之春晚的其他节目，百姓更钟爱赵本山的小品一样。你尽可以把那些大师级作品，大提琴演奏，大规模表演等一系列的“大牌”赞颂成“阳春白雪”，把那些乡渠里的表演，粗拙的模仿斥之为“下里巴人”，可是表演者还不是乐此不疲，观众还不是津津乐道!咱们得承认中国国情，咱们得承认贫富差距那条渠，咱们百姓乐了就是硬道理。
然而，社会不乏故作高深，扮似承担整个中华文化发展重担的“专家”、“学者”，他们大肆贬低山寨文化，认为山寨文化是克隆文化，拼凑，剽窃的文化。于是就有厦门大学拒《流星雨》剧组的校内拍摄，虽知中国版的《流星雨》难与韩版，或日版的《花样男子》相媲美，但是剧集的励志本质和精神是没变的，斥资亿元的华丽镜头固然能吸引我们的眼球，但真正长留脑海仍是剧集本身的精神啊!你想，如果投资过亿元只是拍出像《无极》、《夜宴》那些烂片，我们倒不如接受那黄土背景的来得踏实。山寨文化，你可以认为是低贱，但就中国大片难以拍出好莱坞水平一样，难道好莱坞就有资格禁止中国拍大片了吗?允许山寨文化与其他文化共存，正可以取长补短，拾遗补缺，互相促进。并不是任何的模仿和取用，都是犯罪。人家美国不也一样偷走熊猫，功夫较你中国人卖座。老百姓选择自有他的道理，大众的口碑不是金钱堆砌出来的。请不要开口闭口就是“剽窃”。
中国有13亿人，其中占了多少亿的农民，每个人也有追求美、多、好的心态，但你得叫咱们的钱包撑得起。山寨文化其实更折射出了多元的社会价值观。因此不要人为任何的模仿都是对原版的亵渎。你得看看中国的国情——咱老百姓穷啊!
【篇三：共享经济】
随着科技的发展，越来越多共享经济引领了一种新的时代—共享时代。共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。
说起“共享”，人们一定会最先想到“共享单车”。摩拜单车创始人起初是因为一天晚上打不到车回家，而萌生了一种：有没有可能推广出一种随时随地，每时每刻扫码就能用上的交通工具的念头。于是她和她的团队为这一想法给出方案，却遇到了这些问题：保养成本太高，轮胎需要打气，乱停乱放可能造成交通事故等等……
最终他们订制了一种，橡胶轮胎，铝制车身，且内含定位芯片的自行车。并安排了许多的“单车猎人”。
于是“共享单车”一时间火遍大街小巷。原来只有从根本上解决问题，才是一种向上向善的成功。
共享时代的到来为我们带来了许多生活上的便利。深夜或清晨，找不到交通工具出行时，随处可见的共享单车;出门在外电子设备没电时，餐厅商场前台有免费的共享充电宝和数据线;突如其来暴雨令人不知所措时，还有共享雨伞来帮你。诸如此类的还有共享马扎，共享书店，共享篮球……
嗬，这的确是一种便利，但这种便利也才存在着一定的问题。
共享单车人为破坏二维码或零件;共享雨伞一夜之间全部消失;共享充电宝被私自带回家;还有一种共享空间，被称为“胶丸空间”存在极大的火灾隐患。
一方面是国民素质的欠缺而造成共享经济链受到恶意毁坏。另一方面则是开发商投资缺乏问题思考而带来一定的隐患。只有真正解决这两大问题，才能使共享经济取得绝对性的支持，真正使“共享时代”更好地融入所有人的生活。
希望有一天，再提起“共享”二字，最先想到的会是便利和优点，而不是肆意毁坏亦或是隐患。
共享时代正在一步步地发展，共享经济，将会称为中国科技新的大势。这就是“共享时代”，一种为中国国民带来便利的，新的时代!
【篇四：共享经济之我所见】
现在这个时代，自共享单车的出现，越来越多与我们每个人有着密切关系的共享资源源源不断的出现。随着越来越多共享的出现，各方面的新闻也层出不穷的出现。
在这个“共享时代”，什么都可以共享。单车、汽车等等，小到可以共享雨伞，大到可以共享几千万的豪车。按照这个趋势，未来说不定还可以共享别墅。
共享可以让很多事情变得方便。比如说你下班后搭乘地铁，从地铁站里出来却发现外面正下着大雨，而你却没带雨具，你可以在地铁站里看到共享雨伞，只需扫码付款便可以撑着雨伞回家。再比如说有一天你要去很远的地方办一件事，恰巧你的车被你的好朋友借走了，你可以在路边看到共享汽车，只需扫码付一下押金便可以把车开走。
但是随着越来越多共享资源的出现，各方面的新闻也层出不穷的出现。共享资源方便了我们的生活，但总有些人想破坏这些资源。在共享单车刚出现在人们的视线里的时候，有一男子用锤子锤烂了共享单车的扫码牌并将共享单车丢进黄浦江，被他损毁的共享单车足足有六辆。还有些人把共享单车改造后归自己所有。他们把共享单车的车身涂成其它颜色，把扫码牌拆除后归自己所有。
这些还算小儿科，更有甚者把共享单车的密码破解后让共享单车免费为自己服务。还有一个小伙在失恋后对路边的共享单车拳打脚踢，并把共享单车扔进了散发着臭味的池塘里。
21世纪，共享资源的初衷固然是好的，但总会有些人跟他们唱反调。
共享时代，我觉得还未到来，但在共享这一方面，我觉得中国就比美国做得好。
美国的共享还仅限于单车这一方面，而且他们做的并不成熟。他们的共享单车可不是随便骑的。得先办一张卡，然后在指定地点刷卡取车，骑完后得还到取车的地方。如果你没有还到指定地点，那么恭喜你，明早等你起床后会收到一张金额超过一千刀的罚单。
共享时代虽未到来，但中国的共享经济已经领先于世界，我相信，中国的共享经济日后还会更加的完善。
【篇五：我们身边的共享经济】
科技的发展日新月异，在不知不觉间，一种新的经济形势出现在了我们的身边，它，就是共享经济。
共享经济的出现使我们的生活产生了极大的改变。
在以往，如果我们要骑车，那么就需要花费几百或几千元来购置一辆单车;并且需要为其一并买好锁;找好位置停放;经常要为它清洗。这无疑是十分耗财耗力的。
但是现在，我只需打开手机上的某些软件，轻轻一点，便可以完成，而且花费也十分低廉。
由此可见，共享经济为我们带来了便利和实惠。
虽然如此，但共享经济的发展却并不顺利。
就拿共享单车来说吧，在共享单车刚刚出现之初，这一种全新的骑行方式吸引了很多人，许多人都对它称赞不已。但好景不长，没过多久，越来越多的问题逐渐出现了：单车无人管理，乱停乱放;市民对单车不爱护，甚至有人故意损坏单车……这一个个问题就如同一座高山一般阻挡在了共享单车前进的道路上。
这究竟是为什么呢?答案其实不难：人民对于这一种全新的经济体系并没有拿出应有的心态。
共享经济吸引人之处，就在于它将同一样物品，让多人利用，让大家用最少的钱得到自己所需要的物品。
而这一点正需要各位一同爱护它，保护它，管理它。不仅仅是市民需要自觉爱护它，还需要政府的各个有关部门一起加强对共享单车及其它共享资源的管理，使它在不影响城市美观与交通的同时，为人民带来便捷和实惠。
我相信这一天一定会来临，因为现如今政府和人民对于这一种经济体系已经逐渐重视起来。在未来的某一天，我相信这面“国民素质照妖镜”所照出的将不再是人民及政府的低素质和差管理，而将是我国国民的自觉自律及政府的有效监管和帮助。
【篇六：现代社会的“共享经济”】
在当今这个飞速发展的社会中，人们看待事物的观念与思想也随着社会的进步和开放在逐步改变。
曾经，很多人都认为只有自己所拥有的东西才有权利去使用，例如，如果需要骑一辆单车首先要拥有这辆单车，如果想要自己开车出游，就必须先拥有一辆车……而社会发展的车轮从未停息，现代的年轻人在城市中的生活压力越来越大，“先拥有才使用”的观念渐渐展露出了弊端，现代社会的年轻人并没有如此充足的经济实力去支撑他们的需求。随着这种大趋势的发展，就催生了一种特殊的消费观念——共享经济。
共享经济是什么呢?顾名思义，就在其“共享”二字，人们不再需要遵从“先拥有才使用”的规则，实现了物质资源共享。
就用最近比较火，普遍率也极高的“共享单车”作为例子。原本开发商和赞助商只不过是抱着“方便社会”的心理来生产和投入使用这一批单车的，却意外的得到了很大反响。
随处可见的“小黄车”的使用方法极其简单，每辆车的后面都有那个一个二维码，你只要用手机扫一扫，交一部分押金和使用费，就可以轻轻松松解锁“小黄车”的暂时使用权啦!这么一来，对于单车的保养维修，停置地点，甚至是购买费用都不用再担心，而我们也同样的得到了这辆单车的使用权，得到了骑单车所给我们带来的便利。费用少，得益好，这样的方便，人们何乐而不为呢?
其实，“共享”的概念只不过是利用了每件物品的“闲置时间”，通过提倡共享的途径，从而让它得到充分利用。同样用回自行车来举例子，当你买得一辆完全属于自己的自行车之后，除了在你使用它的期间，其他时候它都属于“闲置状态”，而当你在开始骑共享单车之后，就更不用担心单车的使用率，因为在你解除暂时权之后，它就能够重新在马路边继续等候下一位需要它的主人啦!
这种“共享经济”的其实无形之中已经贯穿了我们的生活，例如图书馆借书，例如出去玩不用在自驾到那儿，而是直接在当地租车;包括租房子，这也是为什么如今越来越多的年轻人不再选择去买房，而是租房，因为住宅不会成为束缚他们自由发展，前进的方向，有了说走就走的“主动性”。
说到底，“共享经济”到底是什么?是一种使经济实力并不宽裕或理想的现代人一种特殊的经济消费方式“以最少的金钱，充分得到他所需要的服务与便利。”