在印度新德里街头，一条条3D斑马线赫然醒目。这些斑马线像立在路面上似的，提醒众多的交通参与者，尤其是告知边走边玩手机的“低头族”注意交通安全，成为街头一道靓丽的风景线。
说到3D斑马线，还得从辛格说起。
辛格是个“手机控”，整天手机不离手，即使走路也要打开手机。遇到有人聊天，他会说上几句;碰到及时更新的新闻，他也会打开关注。辛格的交际圈广，朋友很多，网络的新闻层出不穷。辛格被迫成为了“低头族”。
一天，辛格外出办事。过路口时，感觉前面有人走，就跟在后面。前面的人刚过路口，一辆车呼啸而至，擦身而去。这是一辆货车，假如汽车向他这边偏一点，后果不堪设想。他很庆幸从鬼门关捡回了一条命，再回头看地面，斑马线离他有一米远。
这些斑马线可能是因为时间长了的关系，不那么醒目。辛格知道，玩手机的人用眼睛的余光看地面，肯定不会注意这些斑马线，早晚会出交通事故。事实上，印度的交通事故率很高，埋头走路不顾斑马线出的事故不在少数。
辛格想想就后怕，赶紧走到斑马线上。趁绿灯时，一路小跑到街对面。在一家商铺面前，一个小男孩将两块木板立了起来，顶端搭成一个三角形状，放在路上。路人看见后，主动退让或避开，没有一个路人撞在上面。
看着小男孩游戏，辛格受到启发，假如将斑马线做成3D状，一定会减少很多的交通事故。因为立体状的斑马线会让人误以为是阻挡器，从而加大警惕，尤其是喜欢玩手机的年轻人，因为手上的手机，走路会分散注意力。
辛格不知道方案是否可行，他将自己的想法分享到网上，让网友提建议。说到路上的斑马线，很多网友吐槽，大多数斑马线模糊不清，跟路面的颜色没有什么区别。如果要做出3D斑马线，一定会减少很多的交通事故。网友众口一词，纷纷支持辛格的决定。
有了网友的支持，辛格只身到了市政厅。他找到市长，要求在道路上做3D斑马线。市长懒得搭理，心想道路上的斑马线用了几十年，不是说想换就换的。辛格较了真，大声地说，现有的交通标识发生多少交通事故?破坏了多少个幸福的家庭?
市长一怔，面前的年轻人说话有几分道理，联想去年居高不下的交通事故数据，他坐了下来，仔细听辛格的建议。辛格将想法和盘托出，市长频频点头，同意在几条街道搞试点，看效果如何再决定是否推广。
2016年年初，在印度新德里一条繁华的街道上，过街的路面划着3D斑马线。这些斑马线看上去就像立起的方块，异常醒目。无论是玩手机的“低头族”还是过往的行人，都自觉地站在路口，等待绿灯亮起，踏着斑马线过街。经过几个月的试点，这些路口几乎没有发生事故，得到民众的广泛好评。
这一举措也得到印度交通部部長的高度重视，要求逐步在路口推广。高速路上也打算安装3D斑马线，取代原有的减速丘，希望3D绘制的虚拟减速器能够提醒驾驶人减速，从而减少交通事故。
任何国家都会发生交通事故，尤其是发展中国家，交通事故率居高不下。有关部门调查了解时，是否也能从细节上考虑，听取交通参与者的建议。就像印度街头的3D斑马线，将民众的智慧及时用到交通上，给行人的安全上一道保险，此举值得我们学习和借鉴!