这几天，每到下班时间，几位“闺蜜级”的同事三两成行搭伴与自己同行坐车。不为别的，只为我独特的门道非常，每次乘车必有座，被称为“大神级的乘车达人”。
不知是被人称赞有些得意，还是也喜欢与她们分享这份妙处。在大家屡试不爽、再三‘请教’下，我还是略微透漏了其中几处等座的妙招，以飨密友。他们拍手称赞，也许都是不想没有头脑的随着车上一群人挤来挤去，于是也想要见识下我的‘经验’，所以听得格外认真，自然我也侃侃而谈、传得妙处，以解拥挤之苦。
也许成功的道理人们都明白，可是却无法复制相同的成功，因为这份成功有许多的摸索而形成的经验，还有许多观察与学问在里面，等座其实也是这样。
门道虽有，可不相同。笼统来说，归为五处。一处，是位置的学问。容易等座最高概率的位置分别是上车处侧排、靠后面第一排以及最靠后一排，因为流动性和概率会很大;二处，是观察的学问。看乘客的衣着、年龄、外观以及神态，就可以大改预测出其大体下车的站点远近。如学生可以猜路线上的学校、老人可以猜市场、职业可以猜企业密集的地方等等，大概看人昏睡可以初判六站以上，表情平静的是四五站，精神很集中的就是一两站，以此类推;三处，是动作的学问。简单说就是要下车都会有一点准备的小动作，只要看见乘客有一点准备，而且大概差不多，就可以过去等座了，因为空座也是给有准备的人;四处，是身法的学问，其实也是手把的位置。站的位置好，可以一处占几个位置，而没有特别准备，一个人也只能等一个位置;五处，是即右不即左、即后不即前的学问。原则上，右边会下车的多一些，而且在后面要比在前面安稳，不必有让座和传钱的烦恼。说完这些，我对同事们说：“分享至此，也仅飨个人，如果大家都照做了，这样的招数也不灵了。”
“哪会有这么多人都去学做呢?”“就是说嘛，不过的确有道理!”瞧着大家都很乐于称赞我的‘等座秘技’，我也在快乐之余，不免宛然一笑。笑的是这份快乐分享，仿佛予人玫瑰手有余香，也在笑自己的秘技虽然屡试不爽，却是一门并未入流的“门道”。
在靠“秘技”占到了座位，偶尔也会试想：“其实生活在任何时候，在任何领域，在只要有人的地方，也许都会有‘门道’，有这样与那样的学问，只要用心，都会有所发现。”这时候，几个老人上车了，我没有犹豫就让了座，他们很真心的表示着感谢，我往后走了几步，几分钟之后，又坐下了，笑看这个非常的“门道”，也体味着生活所带给人们的那份阳光。