情侣路沿线绿道在珠江口西岸的“千里碧道”中绝对算上神来之笔，每每骑行于此总被它的绝世风情所倾倒。绿道串起了日月贝、城市阳台、香炉湾沙滩、珠海渔女、港珠澳大桥等一大串珍珠一般的精品景点。沿着蜿蜒的绿道悠然骑行，曲折的海岸线悠悠的延伸着，海风轻拂着岸边那些绿树红花，送来丝丝清香，令人迷离而沉醉，偶尔还有轻盈的浪花拍打在削浪石上，溅起一片明艳的蓝色，空灵而迷蒙，一如自己蓝蓝的梦……
在这座滨海花园城市里，我是逐梦而来的芸芸众生之一。如果说有什么不同的话，我曾是那一片橄榄绿中的一员，曾在那个激情飞扬的群体中挥洒青春，书写人生。如今转型融入地方建设大潮中，虽说是顺应潮流、顺势而为，但我还是有一些莫名的激动和亢奋。尤其是伫立在海天驿站，抑或是流连在日月贝时，我总是怀着一种不可言说的情感，远眺着香炉湾这片水域，痴痴地想、痴痴的望，望得眼眶里储满了迷迷蒙蒙的蓝。
眼前这片蓝色海域之中，既蕴含了宁静恬美，也蕴育着潮涨潮起，珠江水千里奔涌，在这里回环交汇形成了一个举世闻名的大湾区!如今，这片近海水域已不再仅仅属于那些“蓝色精灵”--白暨豚的乐园了!远远望去，隐隐可见港珠澳大桥风姿绰约的身影，以及往来穿梭的各种船只，间或有红嘴鸥穿过桥下，“伶仃洋里叹伶仃”的哀怨至此一笔勾销……港珠澳大桥的建成和投入使用，使这片海域更加气象万千!这座连接香港、珠海和澳门的跨海大桥，东起香港口岸人工岛，向西横跨伶仃洋水域接珠海、澳门人工岛，桥隧全长55公里，大桥包含的每一项建设都足以征服我们想象中的世界。该项目顺利实现了隧道与人工岛转换的“海底之吻”，申请专利逾千项，创造了特区建设的又一个神话。根据有关媒体报道，这是截止目前为止世界上最大的海底沉管隧道!一桥联通三地，天堑变为通途。港珠澳大桥的通车启用，让粤港澳大湾区“一小时生活圈”成为现实。
我的思绪一如那些“蓝色精灵”，游弋在这片蓝色的海域，总还在期盼些什么。按照常理说，这里山水相拥、陆岛相望、云天明净、生态良好、椰风海浪、摇曳多姿，随时可以“面朝大海”，随处可见“春暖花开”，而且如果幸运的话，还可以近距离观赏中华白暨豚俏丽的身影，近距离欣赏红嘴鸥灵动的滑翔……这座城市早已蜚声中外，是幸福之城、浪漫之城、青春之城，社会管理和民生服务均领先国内，居住在这里的每一位居民，似乎不应有憾!但我还是被一些淡淡的忧郁所笼罩，不禁有些迷惘起来……
虽然“蓝色珠海，科学崛起”的口号曾经响彻一方，虽然“一桥、双港、三铁、四横、五纵、八高速”的海陆空立体交叉的交通体系已经初步形成，但在全球经济日益萎靡的当前，珠海崛起的速度还是显得有些缓慢……铁路、轻轨也是近些年才陆续贯通的，而且“以港立市、向海而歌”的愿景尚未实现，打造大湾区畅通国内国际双循环的门户枢纽城市、珠江口西岸综合交通新枢纽的壮志至今未酬。尤其让人揪心是，珠海经济总量小，自我发展实力不足;对外依存度高，受国际市场影响大;经济发展与环境保护矛盾尖锐，环境优势日渐衰减……经济发展与同期特区的发展相较甚远，又怎么能够担当起“珠江口西岸核心城市”的功能?若要名实相符，实现真正崛起，似乎任重道远!
我这样思索着，不禁心急起来——我逐梦珠海，我向往康宁甜美，我渴望价值得到体现!我的梦在珠海这片蓝色的海域闪烁，年年岁岁、岁岁年年里都不会飘散……我的梦实现了，珠海梦就更加饱满丰富一些;珠海梦实现了，我的梦就会更生动具体一些!我的梦和珠海梦相融相生、交相辉映，我的梦依托着珠海梦，珠海梦制约着我的梦，也激励着我不断前进。所以，我绷紧了那根弦，就是为了“化蝶”。我在战战兢兢、如履薄冰的危机里挥汗如雨，在繁华浮躁的环境里默默无闻地耕耘着，未敢言苦，未曾说累，像一头几近消失的老黄牛，低头拉车，抬头看路，回头看脚印……转业这几年来，本人取得了经济师、工程师职称，多次被评为优秀党员、优秀党务工作者，多次获得各级嘉奖，虽然这点成绩证明不了什么，而且在珠海的城市之梦中可能作用微末，但它还是能够把我的梦从天涯拉回这触手可及的眼下……
正思绪飘忽间，香炉湾下起了“太阳雨”，岸边风吹浪涌，海上雨雾空蒙，天空云舒云卷，伶仃洋上匹练腾空，一条彩虹横亘海域，恍然卧波长桥，一如梦中虹影……