2022年的重庆八月，是一个多灾多难的月分，被首当其冲称之为火城的重庆，今年更是火上浇油。连续半月余40°以上的高温，打破了有历史记录以来的气温极值。炙热的太阳烧烤着巴渝大地，水库干涸，溪河断流，山火频发，短短的一个月内，多个区县已有10余起山火发生，最为严重的当数重庆北碚缙云山火灾，牵动着全国军民的心扉。
缙云山位于重庆市北碚区嘉陵江畔，古名巴山，总面积为76平方公里，其海拔高度在350—950米。缙云山素有“缙岭云霞”之美誉，被定为国家级自然风景名胜区，堪称观日出，览云海，夏避暑，冬赏雾，以及观赏常绿阔叶林自然景观的绝佳去处。缙云山山势险要，峡谷两侧山高岩陡，峭拔幽深，其雄奇瑰丽之势犹如长江三峡的缩影。缙云山还是具有1500多年历史的佛教圣地，与四川青城山、峨眉山并称为“蜀中三大宗教名山”。历代有不少文人墨客到此游览，“君问归期未有期，巴山夜雨涨秋池。何当共剪西窗烛，却话巴山夜雨时。”便是著名诗人李商隐对当时游历巴山的描述。
山火是在8月21日开始烧起来的。8月21日22点30分许，歇马街道虎头村凹儿坪发生火情，应急救援队500余人参与扑救。但是上山只有一条单行道，坡道很陡，消防车辆和社会车辆完全开不上去，全被卡住了。这时摩托车成了最好的运载工具，最先到达火灾现场的摩托车是江北修车店的几个小伙子，他们看见救火物资被卡在山下，便主动将物资背在身上，骑摩托车一点一点送上山去。从山脚到起火区域，全程大概12公里，途经物资中转点和指挥点。最难行的就是这段小虎路，积着几十公分厚的碎石和泥沙，一个不小心，摩托车的轮胎就打滑，人、车、货全摔地上。高速转动的轮胎扬起大量沙尘，没有路灯，能见度不超3米。他们事先没准备护目镜和口罩，只能任尘土往口鼻灌。指挥点到起火场，虽然只有一公里，几乎是超过45度的陡坡。对他们这样有5年经验的车手来说，也要打起十二分精神。长上坡，得死死捏住油门，一旦松手，车就会往下溜;绝不能捏前刹，踩后刹的频率也得控制好，不然轮胎随时打滑。
由于连续半月余40°高温，近几日更达到44、45°，枯枝败叶在高温下及易燃烧，山火迅速蔓延开去，离街区越来越近，严重威胁到人民群众的生命和财产安全，从各地前来参与救火的消防战士、武警官兵、以及自发前来的人民群众已达万余人，他们从各个方向围堵山火的蔓延。最让人瞩目的是一支超过1000余人的摩托车志愿队伍，他们来自四面八方，各个行业，甚至有平日里无所事事，晚上在大街上飙车扰民的街娃小混混，这时都自发组织起来加入到救援队伍之中。这些骑手们集结成立的摩托大军，利用摩托车灵活、轻便的优势，24小时持续不断地将消防队员、灭火器材、后勤物资等送往救灾前线。
经过连日多举措，包括直升机、挖隔离带，以及万余名救火人员夜以继日，前仆后继的英勇奋斗下，山火终于被压制在一个比较狭长的地带，最后由云南森林消防队采用“以火攻火”的方式将山火完全扑灭。这种方式虽然冒险，搞不好会适得其反，但是在云南森林消防队的精心策划，充分准备和勇敢尝试下，终于取得了圆满成功。
在这次缙云山山火的救援中，让我们充分看到了党政领导的应急能力，组织能力和指挥能力，万五千余人的救援队伍对山火进行有条不紊的扑灭，没有慌乱，没有踩踏等事故发生;也让我们再次看到了消防战士，武警战士他们临危不惧的身影，不管是救援山火、抗震救灾、还是抗洪抢险，他们总是冲锋在最前沿;最让人鼓舞的是我们有大公无私的民众，团结一心的力量。在这次山火救援中，志愿者来自四面八方，有不少摩托车骑手从外省驱车而来。摩托车大军不分昼夜地运送物资，在夜色中，一边是熊熊燃烧的山火，一边是摩托车队微弱的头灯组成的蜿蜒的长龙。他们互相鼓励，不知疲倦，也毫不怜惜自己的爱车，此时在他们的心中，只有大家，没有小家，只有集体，没有个人。我们有这样的干部和军民，还有什么困难是不能战胜的。
纵观国外频频发生的山火，不管是美国的、加拿大的、还是澳大利亚的山火，他们没有在几天之内扑灭的记录，他们的山火一烧起来，往往需要数十天，甚至几个月才能扑灭。他们虽然有先进的灭火器材，但是他们没有统一的指挥能力，没有英勇善战的消防队伍，没有自告奋勇的人民群众，没有团结一心的力量，所以他们只能束手无策，甚至等山火自行熄灭。在这里我要为我们的国家而自豪，为我们的救火英雄点赞歌颂。